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ワゴンR MH22S MH23S H19.02〜H24.11 タイロッドエンド GMB 左右共通 片側 1本 0708-0670 GTE-S-3
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537円
ワゴンR MH22S MH23S H19.02〜H24.11 タイロッドエンド GMB 左右共通 片側 1本 0708-0670 GTE-S-3
■GMB タイロッドエンド 片側■
タイロッドエンドはステアリングホイールからの操舵力を車輪に伝達し、
路面の変化による衝撃と振動を吸収して車両の操作安定性を保つ為の装置です。
■適合車種
メーカー：スズキ
車種：ワゴンR
型式：MH22S MH23S
年式：H19.02〜H24.11
純正品番：48810-60J00 / 48810-58JA0
備考：使用箇所 左右共通 片側分
※メーカーの仕様変更により、製造ロットによっては画像と色などが異なる商品にてお届けとなる場合がございます。
※ご購入前に必ずPC版 商品説明をご確認下さい。
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ワゴンR MH22S MH23S H19.02〜H24.11 タイロッドエンド GMB 左右共通 片側 1本 0708-0670 GTE-S-3
H19(2007)年式HG21セルボに使用。
純正品番48810-60J00互換です。
15年85,000キロでさすがにゴトゴト音が大きくなり…
思い切って車検に合わせてフロントアーム系フルリフレッシュしてみました。
555のスタビリンクASSY
GMBのロアアームASSY
と、このタイロッドエンド使用です。
交換後、不快な振動とゴトゴト音が全くなくなりました。非常に快適です。
同時交換なので単体で効果の評価はできませんが
整備をお願いした工場長いわく
ロアアームとスタビには交換推奨なほどのガタがなく、タイロッドエンドはガタがあったとのことで。
ゴトゴト音解消はほぼタイロッドエンド交換によるものだろうとのこと。この年式のスズキはステアリング周りのヘタりが早く出やすいようです。
思えば4万キロちょいで音がし始めたような…。
ショックアブソーバーも4万キロ程でみんな抜けてるとのことなので、そんなもんなんでしょう。スズキさん…。
純正部品ですと片側¥3,900いくら＋税とのことで半額以下ですね。
リーズナブルに交換出来良かったです。
ハンドルに違和感がありジャッキアップしてホイルを揺するとガタがあったので車高調を入れる際にアッパーマウントは交換したのですが微妙に改善せず、今回はロアアームと一緒にタイロッドエンドも左右共交換しました。
結果足回りのガタが無くなりハンドルの違和感も消えたのでスッキリです。
車検に向けて自信で整備する為購入しました。純正と変わらないサイズで取り付けも難なく終了。ブーツ交換でも良いのですが面倒だったのでこちらにしました。失敗してブーツ破いて追加購入するくらいなら安いもんです。
純正品と外観が多少違いますが取りつけやフィッティングは問題ありませんでした。ただ6角部分が若干太くてスパナが入りにくくそれだけが残念。耐久性はこれからです。